帶你了解汽車(chē)鍛件
發(fā)布時(shí)間：
2019-09-27 10:21
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汽車(chē)鍛件是一種采用鍛造設(shè)備對(duì)金屬坯料施加壓力，在鍛造模腔內(nèi)產(chǎn)生塑性變形的加工方法，具有一定的形狀，尺寸和力學(xué)性能。
汽車(chē)的快速發(fā)展已成為我們鍛造行業(yè)與鑄造和鍛造行業(yè)分離的關(guān)鍵。汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展為鍛造產(chǎn)品的需求提供了廣闊的空間，也使鍛造工業(yè)與鑄造和鍛造工業(yè)分離成為獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)中國(guó)鍛造協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，從新世紀(jì)開(kāi)始到2005年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從234萬(wàn)增加到572萬(wàn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要集中在鍛造總產(chǎn)量上，但沒(méi)有單獨(dú)列出汽車(chē)的鍛造產(chǎn)量。但2006年，隨著汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量從730萬(wàn)輛增加到1826萬(wàn)輛，推出了“十一五”規(guī)劃。 “在今年年初，增長(zhǎng)率高達(dá)76%。鍛造協(xié)會(huì)越來(lái)越意識(shí)到汽車(chē)增長(zhǎng)對(duì)鍛造市場(chǎng)的拉動(dòng)作用，并開(kāi)始統(tǒng)計(jì)并定期公布整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)水平。 2006年，全國(guó)汽車(chē)鍛件產(chǎn)銷(xiāo)量為200噸，2010年大幅上升至480噸，增長(zhǎng)140%，占模鍛件近70%，這表明汽車(chē)對(duì)鍛件的重要性工業(yè)(見(jiàn)表3)。為了跟上這一變化，在此期間，首先，傳統(tǒng)鍛造企業(yè)通過(guò)擴(kuò)張，合資，合資等方式增強(qiáng)了自身的能力。其次，越來(lái)越多的新參與者進(jìn)入了鍛造領(lǐng)域。與這些傳統(tǒng)鍛造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)重要鍛造企業(yè)數(shù)量不斷增加，重要企業(yè)人員總數(shù)增加。它的增長(zhǎng)幾乎翻了一番，客觀上擴(kuò)大了中國(guó)鍛造行業(yè)的整體規(guī)模，同時(shí)不斷滿足市場(chǎng)需求。
汽車(chē)鍛件可以破壞鑄態(tài)金屬中的粗大枝晶和柱狀晶粒，通過(guò)再結(jié)晶獲得等軸晶粒，優(yōu)化微觀結(jié)構(gòu)，同時(shí)鍛件的力學(xué)性能一般優(yōu)于同類(lèi)材料。保持合理的金屬流線分布。汽車(chē)鍛件是汽車(chē)制造業(yè)的基本安全部件。曲軸，前橋，平衡軸，凸輪軸，半軸，橫軸，連桿，齒輪，同步環(huán)，轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向節(jié)，恒速萬(wàn)向節(jié)，搖臂，叉和爪極鍛件廣泛應(yīng)用于動(dòng)力，商用車(chē)的駕駛和懸掛部件。
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